Subsidie brengt de transportsector in beweging

Uitdagingen in de transportsector

Er komen steeds meer uitdagingen om de hoek kijken: de hoge aanschafprijs van zero-emissie voertuigen, het tekort aan voldoende laadinfrastrcutuur en waterstoftankstations, de toenemende druk op het elektriciteitsnet en het snel veranderende regelgevingslandscahp met zero-emissiezones in steeds meer gemeenten. Voor veel bedrijven is het duidelijk dat verduurzaming onvermijdelijk is, maar zonder financiële ondersteuning moeilijk haalbaar is.

Subsidies openen de weg naar duurzaam transport

Om de transitie naar een duurzame transportsector mogelijk te maken, stellen zowel nationale als Europese overheden aanzienlijke subsidies beschikbaar. Deze regelingen zijn ontworpen om bedrijven te ondersteunen bij investeringen in emissievrije voertuigen, alternatieve brandstoffen en de noodzakelijke infrastructuur. We bespreken een aantal belangrijke subsidies voor de transport:

• Voor de aanschaf van zero-emissie voertuigen is er de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Voertuigen (AanZET). Deze subsidie verlaagt de financiële drempel voor bedrijven die hun wagenpark willen verduurzamen.
• Daarnaast is er de SWIM-regeling (Subsidie Waterstof In Mobiliteit), die gericht is op samenwerkingsverbanden. Bedrijven die gezamenlijk investeren in waterstofvoertuigen en tankinfrastructuur kunnen via SWIM een aanzienlijke ondersteuning krijgen. Vooral voor zwaar wegvervoer is dit een belangrijke regeling, omdat de overstap naar waterstof hier vaak essentieel is.
• Ook fiscale regelingen, zoals de Milieu-investeringsaftrek (MiA), bieden mogelijkheden om de investering in duurzame voertuigen aantrekkelijker te maken.
• Voor het realiseren van laadinfrastructuur bestaan de regelingen SPULA en SPRILA. Deze subsidies zijn bedoeld voor bedrijven die laadpunten willen aanleggen, zowel op eigen terrein als op publiek toegankelijke locaties. Ze zijn met name relevant voor zwaar transport, waarbij de laadbehoefte groter is en de bijbehorende investeringen fors kunnen zijn.
• Een steeds groter knelpunt bij de transitie naar elektrisch vervoer is netcongestie. De FLEX-E regeling biedt bedrijven subsidie om dit probleem aan te pakken. Hiermee kunnen transportbedrijven advies krijgen over maatregelen om hun energiegebruik flexibeler te maken én subsidie ontvangen voor het daadwerkelijk doorvoeren van die maatregelen. Denk hierbij aan slimme laadstrategieën, energieopslag of het inzetten van lokaal opgewerkte energie.

Samen vormen deze regelingen een complex maar kansrijk subsidielandschap. ERAC helpt bedrijven niet alleen om de juiste regeling te vinden, maar ook om deze op de meest effectieve manier te benutten.

Naast specifieke regelingen voor voertuigen en infrastructuur bestaan er ook Europese fondsen die zich richten op innovatie binnen de transportsector.

• LIFE ondersteunt projecten die bijdragen aan een duurzame en circulaire economie, on der andere op het gebied van energie en milieubeheer
• Het Innovation Fund richt zich op baanbrekende technologieën en innovatieve oplossingen die de uitstoot van broeikasgassen verminderen.

Samenwerking als brandstof

Een belangrijke trend in de verduurzaming van de transportsector is samenwerking. Bedrijven zien steeds vaker dat de transitie niet op individueel niveau kan worden gerealiseerd. Het aanleggen van grootschalige laadinfrastructuur, het opzetten van waterstoftankstations of het realiseren van logistieke hubs vraagt om gezamenlijke investeringen en een gedeelde visie.

Wij spelen hierin een verbindende rol. We brengen partijen bij elkaar, zorgen dat plannen op elkaar aansluiten en begeleiden consortia bij het indienen van gezamenlijke subsidieaanvragen. Bij veel regelingen, zoals SWIM, is dit cruciaal: projecten worden sterker en kansrijker wanneer bedrijven samenwerken.

Door onze ervaring weten we hoe we de verschillende belangen binnen een project moeten verenigen, hoe we de juiste partnerschappen opzetten en hoe we projecten structureren om in aanmerking te komen voor subsidies.

Nieuwe programmaperiode en meer veranderingen

De komende jaren verandert de transportsector in hoog tempo. Zero-emissiezones worden in steeds meer steden verplicht, wat bedrijven dwingt om sneller over te stappen op emissievrije voertuigen. Tegelijkertijd zullen oplopende heffingen op fossiele brandstoffen het prijsverschil tussen dieselvoertuigen en duurzame alternatieve verkleinen.

Daarnaast staat er een nieuwe Europese programmaperiode voor subsidies voor de deur, waarin het budget flink toeneemt en de focus ligt op innovatie, infrastructuur en samenwerking. Voor bedrijven die nu al stappen zetten, liggen er grote kansen om te profiteren van beschikbare regelingen en daarmee een voorsprong op te bouwen.

De juiste weg naar subsidies in transport

Subsidies benutten in de transportsector vraagt om een slimme aanpak. Elke regeling kent zijn eigen voorwaarden, deadlines, rapportageverplichtingen en samenwerkingsvereisten. Voor veel bedrijven is het lastig om hierin de juiste keuzes te maken, terwijl de tijd om te handelen vaak beperkt is.

ERAC helpt organisaties in de transportsector om richting te geven aan hun ambities. Wij zorgen dat u inzicht krijgt in de mogelijkheden, beoordelen de haalbaarheid van uw plannen en begeleiden u bij het opstellen van een ijzersterke aanvraag. Maar onze rol gaat verder dan dat: wij helpen ook bij de uitvoering, de verantwoording en het optimaal benutten van de kansen die subsidies bieden.

Onze kracht zit in de combinatie van uitgebreide subsidie-expertise en een brede blik op de uitdagingen van de sector. We begrijpen de dynamiek van transport en logistiek, kennen de actuele subsidieregelingen en weten hoe we complexe projecten succesvol kunnen maken. Samen zorgen we ervoor dat verduurzaming niet alleen noodzakelijk, maar ook haalbaar wordt.